特斯拉前董事:特斯拉不会永远是霸主

  据CNBC报道,特斯拉前董事会成员、长期看好特斯拉的Steve Westly认为,当前电动汽车领域的竞争已经升温,尽管特斯拉预计在未来数年里实现50%的年平均销量增幅,但特斯拉不会永远是电动车领域的霸主。

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  根据电动车网站EV Volumes的数据,特斯拉在2020年继续占据美国电动汽车销售的主导地位。虽然今年以来,特斯拉股价一直在下跌,但却在过去12个月里上涨了360%。去年12月,特斯拉被正式纳入标普500指数。目前,特斯拉市值还是所有汽车制造商中最高的。不过,特斯拉的股票在华尔街一直颇具争议,经历了2020年的大幅上涨后,一些悲观的观察人士认为,特斯拉的股价涨得太高太快了。

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  虽然目前大多数汽车制造商都在追赶特斯拉,但Westly指出,尤其需要注意的是通用和大众汽车在电动汽车方面的重要举措。不过Westly表示,特斯拉受到的冲击不仅仅在于高端市场,该公司还遭遇了很多价格更合理的竞争对手,尤其是中国竞争对手,他们希望抢占市场份额。虽然Westly没有指出具体的电动车公司,但中国的电动车初创企业蔚来、理想和小鹏汽车等都已经在美国上市。

  而在欧洲,特斯拉过去一直占据主导地位,而现在只能排在第四名。根据IHS Markit的数据,2021年欧洲可能成为仅次于中国的第二大电动汽车市场。Westly说,特斯拉正面临来自各行各业的竞争,他们将不得不加倍下注来竞争。

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  随着世界各地对电动汽车的需求增加,特斯拉一直在努力建设新的装配厂。除了在上海新建工厂之外,特斯拉还正寻求在德国建立超级工厂。去年夏天,马斯克宣布,公司打算在德克萨斯州奥斯汀附近建立最新的工厂。特斯拉在1月份的收益报告中表示,在柏林和奥斯汀,公司仍在按计划于今年开始生产搭载内部研发电池的汽车。

  而加大对电动车投资的不止通用和福特等传统车企,还有几家新锐公司,例如Lucid Motors、Rivian和Fisker正试图将电动汽车引入市场,吸引了华尔街的关注。如此多的车企都在努力推出电动车,这不禁让人想问,电池等关键零部件的供应将如何维持下去。摩根士丹利汽车分析师Adam Jonas上周在接受CNBC采访时表示,“说实话,这是我们现在的头号问题。”(消息来源:盖世汽车;编译/汽车之家 丁伯骏)

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